La guerre d’Ukraine a sonné l’alarme dans les états-majors : le combat a changé, radicalement, à cause de drones d’un coût dérisoire. Parrot, qui a pivoté dès 2021, semble aujourd’hui la start-up française la mieux placée pour constituer le noyau du futur leader européen des drones.
Amazon a présenté hier un nouveau modèle d’IA robotique tout en annonçant avoir déployé un million de robots dans ses entrepôts : 75 % de ses livraisons sont désormais assistées par un robot. 700 000 employés ont été formés à leur utilisation, alors que le nombre moyen d’humains par entrepôt décroît petit à petit : de quelque 800 en 2015 en moyenne à moins de 700 dix ans plus tard. Baptisé DeepFleet, le modèle d’IA optimise les déplacements des robots dans les centres de traitement des commandes. Une équipe consacrée à l’IA agentique travaille à rendre les robots plus autonomes et capables d’interagir en langage naturel. Amazon utilise par ailleurs l’IA générative pour enrichir le GPS de ses livreurs, et un modèle dédié pour anticiper les évolutions de la demande et donc les produits entreposés. En savoir plus…
Le service de robotaxis que Tesla a lancé dimanche à Austin sera soumis à autorisation à partir du 1er septembre, selon une nouvelle loi de l’Etat signée précipitamment par le gouverneur du Texas. Le service est certes très limité : à la différence des Waymo de Google – disponibles à Austin, via Uber, depuis début mars –, les dix Tesla Model Y roulent avec un opérateur de sécurité à bord, dans une zone géographique restreinte et sur invitation uniquement. Mais dès lundi, l’agence fédérale de sécurité routière (la National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) a ouvert une enquête sur les violations du code de la route par les Tesla autonomes. Elle en mène plusieurs, parallèlement, sur les quelque 700 accidents et 19 décès qui semblent dus à l’utilisation des services d’autonomie de Tesla, Full Self-Driving et Autopilot. Même pas peur : les investisseurs, lundi, ont fait bondir l’action Tesla de plus de 8%. En savoir plus…
Le service de robotaxis autonomes que Tesla doit lancer ce dimanche 22 juin, à Austin au Texas, mobilisera dix voitures en tout, sur des itinéraires excluant les intersections les plus dangereuses. Un groupe d’élus texans a exhorté hier Elon Musk à retarder le lancement en septembre, au moment où entrera en vigueur la nouvelle loi texane sur le transport autonome. Cela pourrait bien arranger le constructeur mais voilà, ces élus démocrates. Et puis il y a les attentes de la Bourse. En savoir plus…
Waymo, la filiale de véhicules autonomes d’Alphabet, a suspendu son service de robotaxis dans le centre de Los Angeles, après que plusieurs de ses voitures ont été incendiées lors de manifestations contre des raids migratoires. Waymo, qui affirme ne pas être visée directement, a retiré ses voitures avec l’appui de la police locale (et non de la garde nationale ou des marines déployés par Trump). Des trottinettes Lime ont également été brûlées. Mais le coût d’un taxi Waymo est de l’ordre de 150 000 dollars. En savoir plus…
Huawei et UBTech viennent d'annoncer un partenariat stratégique pour accélérer le déploiement de robots humanoïdes en Chine, aussi bien dans les usines que dans les foyers. L’accord repose sur l’intégration des puces IA Ascend et Kunpeng de Huawei, ainsi que de ses services cloud, dans les robots développés par UBTech. En savoir plus…
La plateforme Hugging Face ouvre les commandes de Reachy Mini, son robot issu du rachat de la française Pollen Robotics.
Alors que les climats plus rigoureux que le Texas ou la Californie ont longtemps fait fuir les robotaxis, Waymo lance des tests à Philadelphie et prépare des essais similaires à New York.
Tesla a effectué pour la première fois la livraison autonome d’un véhicule à un client, sans aucune présence humaine à bord ou en supervision à distance.
Quatre équipes chinoises de robots humanoïdes se sont affrontées samedi dans une première mondiale de football autonome, en prélude aux Jeux mondiaux de robots humanoïdes prévus en août à Pékin.
Des chercheurs allemands ont conçu un système d’IA capable d’identifier des drones en vol à partir d’images captées par caméras. Il repose sur un modèle de vision par ordinateur optimisé pour la détection rapide d’objets, et s’appuie sur une méthode de suivi pour maintenir les cibles dans les flux vidéo.